计划合理耐磨。
采纳90度送料，力点精确，确保每次送一颗钉。
滑块采纳锡青合金铜，侧板均用高耐磨弹簧钢，具备耐磨性强，阻力小，不发烧。
轴承采纳日本IKO名牌，光滑体系采纳台湾入口。
接触面采纳传统手工工艺铲刮，每一个部位间隙小于0.02mm。
零件计划精粹，操作简便。
高速稳固无力，能满意您对效力的寻求。
导轨板采纳台湾入口的高耐磨优良合金，并经特别处置，耐磨性比通俗资料进步5倍。
强迫光滑体系，包管各部位一直在油膜状况下运转，延长了装备的应用寿命。
得当搓加长纤维墙板钉。
一切铸件经由过程充足时效处置，完全打消内应力，是金属构造更致密，可确保零件的应用寿命及稳固机能。

油漆部位采纳原子灰打底，汽车漆喷面，可减缓机油对机械表面的老化。且相符环保请求，表面精巧。

双轨滑到的计划，是机械加倍稳固，疾速，双侧墙板采纳T8-A的高碳钢，压板，铜斜块采纳间隙式调整结构，曲轴采纳20GMT强度在58度-65度之间，既有芯部的韧性又有表面的硬度。